حسین سعیدی مدیرعامل سازمان افزود : بر اساس تصمیمات مأخوذه ستاد ملی مقابله با بیماری کرونا کشور مبنی بر الزامی بودن استفاده از ماسک در مکان های سر پوشیده ، از تاریخ 15 تیر ماه سال جاری و در راستای قطع زنجیره انتقال بیماری کرونا و رعایت قواعد حاکم بر پروتکل های بهداشتی در فضا های عمومی کلیه رانندگان و دست اندرکاران ناوگان حمل و نقل عمومی شهری نیز کمافی السابق ملزم به استفاده از ماسک هستند.
روابط عمومی سازمان مدیریت حمل و نقل شهرداری لاهیجان
مهندس حسین سعیدی مدیر عامل سازمان حمل و نقل لاهیجان از ضرورت ثبت نام در سامانه کارا خبر داد .
حسین سعیدی افزود بر اساس مصوبات ستاد ملی کرونا جهت برخورداری از تسهیلات مشاغل آسیب دیده از کرونا و با توجه به محدودیت زمانی در اسرع وقت نسبت به ثبت نام در سامانه اینترنتی کارا اقدام نمایید .
لازم به ذکر است مهلت ثبت نام تا تاریخ پانزده مرداد ماه می باشد
روابط عمومی سازمان مدیریت حمل و نقل شهرداری لاهیجان
اجرای برنامه موج جوونی از رادیو جوان با حمایت شورای شهر و شهرداری لاهیجان و مصاحبه با مدیرعامل سازمان حمل و نقل پیرامون مشکلات ترافیکی و راهکار های مناسب برای شهرستان لاهیجان
روابط عمومی سازمان مدیریت حمل و نقل شهرداری لاهیجان
به گزارش روابط عمومی سازمان مدیریت حمل و نقل شهرداری لاهیجان ؛ مهندس حسین سعیدی مدیرعامل سازمان حمل و نقل با همراهی مهندس موسی پور کارشناس حمل و نقل ترافیک استانداری در تاریخ سی ام تیر ماه سال جاری از چگونگی عملکرد مرکز معاینه فنی صفر پور و مرکز خدمات فنی خودرو های گاز سوز شرکت پیشرو سیال دیلم بازدید به عمل آوردند.
مهندس حسین سعیدی افزود :
به موجب ابلاغیه و مصوبه ستاد ملی مقابله با بیماری کرونا و بمنظور جلوگیری از شیوع این بیماری تمامی مسافران و رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی شهرستان اعم از تاکسی ، مینی بوس ، ون و آژانس ها از صبح روز یکشنبه ۱۵ تیرماه ملزم به استفاده از ماسک می باشند
روابط عمومی سازمان مدیریت حمل و نقل شهرداری لاهیجان
راننده تاکسی امانت دار و وظیفه شناس لاهیجانی با پیگیری های فراوان خود و سازمان حمل و نقل موفق به بازگرداندن موبایل گرانقیمت به صاحبش شد.
روابط عمومی سازمان مدیریت حمل و نقل شهرداری لاهیجان
مدیر عامل سازمان حمل و نقل شهرداری لاهیجان از راه اندازی مجدد مرخصی آنلاین تاکسیرانی شهرستان خبر داد
پس از تحریف نام خلیج‌فارس در اطلس مشهور جهانی به نام نشنال جئوگرافیک که از سال تأسیس ۱۸۸۸ همواره نام خلیج‌فارس را بکار برده برای اولین بار در نسخه جدید در آبان سال ۱۳۸۳ نام جدیدی را در کنار نام بین‌المللی خلیج‌فارس قرار داد. خشم و اعتراض عمومی در میان فعالان اجتماعی و فرهنگی داخل و خارج نسبت به این تحریف غیر علمی صورت گرفت و پس از ارسال هزاران ایمیل و نامه اعتراضی و یک طومار اینترنتی (پتیشن) با بیشتر از ۱۲۰ هزار امضاء به مؤسسه مذکور، مدیر مؤسسه مشهور آمریکایی ضمن عذرخواهی از ملت ایران، قول داد اشتباه خود را جبران کند.[۳]
این پیروزی نشان داد که با اتحاد می‌توان کارهای بزرگ کردو از تخریب و جعل هویت یک ملت بزرگ جلوگیری کرد. رسانه‌های گروهی عربی بطور بی‌سابقه‌ای خبر را بدون تفسیر اما بعضی با تمسخر و بعضی با نوعی تکریم نسبت به کار منعکس کردند قدس العربی به قلم عبدالباری عطوان مفسر مشهور جهان عرب نوشت:
«عرب‌ها برای مشروع‌ترین حقانیت‌های خود قادر نیستند چنین موج همبستگی ایجاد کنند که ایرانی‌ها برای یک نام انجام دادند». 
